La documentación de un mayorista chileno debe servir después del despacho. Un motor de reemplazo puede requerir su identificación en los registros del vehículo del cliente. Prepare ese vínculo cuando todavía puede verificar la unidad y los antecedentes del proveedor.
Pensar en los antecedentes del comprador final
ChileAtiende señala documentos de dominio, como factura, compraventa o antecedentes de importación, para el cambio de motor. Inscripción de alteraciones.
Consulte con el agente de aduanas y recepción qué conservar para la reventa prevista. Admisibilidad de importación, compatibilidad técnica e inscripción del cambio son revisiones separadas; comprar una unidad no aprueba cualquier instalación.
Fotografiar números antes del embalaje
Pida número físico legible, código completo y una vista que identifique la misma unidad. Vincúlelos con la referencia del proveedor. Registre de antemano cualquier número ausente o ilegible, sin reemplazarlo por una referencia de catálogo.
El Stock ID organiza la trazabilidad; no crea un número oficial. No rebaje, reestampe ni invente identificadores para hacer coincidir papeles. La lista debe representar lo que existe en el motor.
Precisar conjunto, combustible y versión
Distinga motor equipado, long block y motor con caja de cambios. Indique bencina o diésel, sufijo, versión del vehículo y accesorios. Aunque el nombre comercial comparta familia, mantenga versiones distintas en partidas separadas.
Revise conectores, soportes y alimentación mediante fotos reales. El giro manual y las fotos habituales de LSVANT no acreditan compresión ni funcionamiento en marcha; las pruebas adicionales se acuerdan por unidad.
| Registro | Vínculo que conservar |
|---|---|
| Motor físico | Número cuando exista, código y fotos de la unidad. |
| Compra e importación | Referencia de proveedor, factura, bulto y antecedentes aduaneros. |
| Venta posterior | Unidad entregada y documentos que la acompañan. |
Separar internación y distribución regional
Aclare si es importación al territorio nacional o una operación de zona franca. Una ubicación de venta en Iquique no determina por sí sola el tratamiento posterior. El agente debe revisar clasificación y posibles requisitos SAG para los usados concretos, sin trasladar automáticamente reglas de vehículos completos.
Para Santiago u otra ciudad, separe terminal, despacho, transporte y descarga. El embalaje debe proteger el motor y mantener identificadores accesibles. Concilie bultos, fotos y packing list antes de separar el lote.
Preparar una consulta mayorista
Envíe empresa, códigos completos, cantidades, accesorios, necesidades documentales y ciudad chilena de recepción. LSVANT revisa unidades y evidencia disponible antes de aceptar la oferta. La carga mixta se planifica según dimensiones, pesos y embalaje.
Preguntas antes de comprar
¿Código de familia y número de serie son iguales?
No. El código identifica modelo o versión; el número físico y la referencia de unidad cumplen otras funciones de identificación.
¿La compra autoriza el cambio de motor en Chile?
No. Compatibilidad y trámite del vehículo requieren confirmación independiente.